COMUNICADO BRITISH AIRWAYS

 

British Airways en España siempre ha mantenido la postura de ajustar su política de distribución y remuneración al canal atendiendo a las circunstancias que se producen en el mercado. Recientemente se han producido modificaciones sustanciales en el mismo que nos hacen replantearnos el esquema de remuneración vigente.

Es por este motivo que por la presente le servimos aviso formal de las bases que se utilizarán para la remuneración de las Agencias de viaje en España a partir del 1 de Enero de 2004 para los billetes emitidos con placa de British Airways (125).

Con efecto 1 de enero de 2004, British Airways sustituirá la comisión básica vigente hasta el momento y aplicada sobre las tarifas publicadas (6,75%, 7% o 2% en función del origen o destino del billete) por otros porcentajes que explicamos a continuación:

· 3% desde el 1 de Enero al 30 de Junio de 2004
· 2% desde el 1 de Julio al 31 de Diciembre de 2004
· 1,5% desde el 1 de Enero al 30 de Junio de 2005
· 1% a partir del 1 de Julio de 2005

Así mismo a todos los billetes cuyo origen sea fuera del territorio español, se les aplicará una comisión básica del 1% desde el 1 de Enero de 2004.

A este nuevo modelo se le unirá la introducción de una serie de cargos por servicio que serán de aplicación a todas las ventas generadas en los puntos de venta de British Airways (Centro de Reservas y Aeropuertos) o agentes de "handling" designados por la compañía, con la excepción de las que se realicen a través de la página de internet "BA.com"*.

* BA.com es accesible al cliente final únicamente y el inventario disponible es exactamente el mismo que el que cualquier agencia de viajes puede ofrecer a sus clientes a través de los CRS. En las compras efectuadas en BA.com, y siempre y cuando todo el proceso se realice "on line", no se aplicarán gastos por servicio.

Bajo estas nuevas condiciones confiamos en ofrecerle total flexibilidad para determinar el precio a cargar a sus clientes por las ventas producidas en nuestros servicios mediante la aplicación de su propia tabla de cargos adicionales al precio del pasaje aéreo.

Así mismo, British Airways se compromete a ofrecer un incentivo adicional a las agencias de viajes en España. Este incentivo se estudiará y trabajará de forma conjunta con la cúpula de las asociaciones. Pretendemos conseguir un modelo relacional que persiga objetivos comunes y que no se limite a acordar la retribución a percibir por el canal de distribución.

Si tiene alguna duda o pregunta acerca del contenido de esta nota le ruego que contacte a su representante comercial de British Airways.

 

TABLA DE CARGOS

AÑO 2004

AÑO 2005/06

Emisión de Billetes en el Centro de Reservas y Aeropuertos*

Cargo por Pasajero

Cargo por Pasajero

Cargos por emisión de Billete First y Club World

EUR 67

EUR 77

Cargos por emisión de billetes en Club Europe

EUR 37

EUR 42

Cargos por emisión de Billetes en World Traveller Plus y World Traveller

EUR 47

EUR 57

Cargos por emisión de billetes en Euro Traveller

EUR 27

EUR 32

Servicios
Emisión de billete de Papel (el cargo se efectúa sobre cada billete e incluye la entrega en domicilio)

EUR 15

EUR 15

Reemisión de billete (el cargo se efectúa sobre cada billete)

EUR 35

EUR 35

PTA/Billete a la salida (cuando la ruta no permita billete electrónico. El cargo se efectúa por cada PTA)

EUR 35

EUR 35

PTA/Billete a la salida (cuando la ruta permita billete electrónico. El cargo se efectúa por cada PTA)

EUR 50

EUR 50

Menores no acompañados

NUC 50

NUC 50

*Reembolsos (sólo en Aeropuertos. El cargo se efectúa sobre cada billete)

EUR 15

EUR 15

Gestión del visado para Turismo en Australia (según condiciones del gobierno Australiano)

EUR35

EUR 35

Servicios sin cargo
Revalidación de billetes

Sin Cargo

Sin Cargo

Reembolsos (solicitados a través del Centro de Reservas)

Sin Cargo

Sin Cargo

Esta tabla de cargos será aplicada a los clientes en los puntos de venta de British Airways. Estos cargos no sufrirán modificaciones durante los periodos aquí estipulados, siempre y cuando no se produzcan cambios significativos en el sector.

Si esto sucediera, British Airways lo notificaría con la suficiente antelación.

Todos los cargos por emisión se harán sobre la base de que los billetes sean electrónicos, o en papel cuando la ruta no permita esta posibilidad. Si el cliente solicita un billete de papel (cuando la ruta permita la emisión de billete electrónico), tendrá el cargo adicional pertinente por este servicio e incluirá el envio a domicilio. El coste en el Aeropuerto será el mismo.